Ruta de Colon “ Histórica “- Desde Puerto Sherry ( Puerto de Santa Maria ) 5 Dias
Dia 1- Puerto Sherry – Sanlucar de
Barrameda – Sevilla La Ruta empezará
en Cádiz, ciudad que a partir del XVIII toma el relevo a Sevilla como puerta
de América. navegaremos costeando el litoral hasta la desembocadura del
Guadalquivir, durante el recorrido se podrán observar extraordinarios campos
de algodón y arroz que sirven de cobijo a una extensa fauna animal.
Navegación por delante del Parque Doñana, clasificado por la UNESCO como
“reserva natural de la Biosfera” hacer escala en Sanlucar para comer o recoger
la comida, y remontaremos el río Guadalquivir hasta Sevilla,
Dia 2- Sevilla – Finca Isla
Fantastica – Sanlucar de Barrameda visitaremos la ciudad,
enfocando al máximo las visitas a monumentos relacionados con las antiguas
colonias, la navegación, fortificaciones, la Armada... como monumento clave,
el Archivo General de Indias. Luego remontaremos el Guadalquivir como
harían los indianos, colonos, misioneros, mercaderes... desde Sevilla al
Cortijo Isla Fantástica. La Finca Isla Fantástica es la única que se
encuentra a orillas del Río Guadalquivir a dos horas en Barco desde Sevilla y
a dos horas de Sanlucar de Barrameda. Dispone de un perfecto embarcadero de
100 metros. pueden ver los toros bravos a un metro de distancia y contemplar
la belleza de los caballos Cartujanos en las distintas fases de su
crecimiento. Los clientes son recibidos en el embarque por Srtas ataviadas
con los trajes típicos de Sevillanas y posteriormente subirse en coche de
caballos hasta la Finca, donde reciben un cocktail de bienvenida
Continuaremos la navegación hacia Sanlucar donde haremos noche. Opcional
- (exhibición de los caballos y exhibición de Toreo con toro
bravo)
DIA 3º. Sanlucar - Alcoutim (Algarve) -
Vilamoura (Portugal) Desde Sanlucar pondremos
rumbo hacia el Algarve Portugués con navegación por el Guadiana remontando
hasta Alcoutim o Sanlucar de
Guadiana. Tiempo libre y almuerzo en que el barco volverá a navegar hasta
Vilamoura (el puerto deportivo más grande de Portugal).
Cuando Portugal entró en el llamado periodo de los descubrimientos y
expansión marítima, Vilamoura, como parte de la región del Algarve,
experimentó un ciclo de crecimiento económico gracias al resurgimiento de la
actividad comercial y naval Vilamoura se encuentra también el puerto
deportivo más grande de Portugal
Vilamoura no tan solo es una Ciudad de descanso y relajación
sino también para perseguir activamente pasatiempos y deportes, no es
solo un refugio residencial amigable y seguro, sino también un centro de vida
nocturna vibrante y emocionante. Cena y noche en Vilamoura.
Dia 4º - Vilamoura – Puerto de Santa Maria - Cadiz
Pondremos rumbo al Puerto de Santamaría para visitar su centro histórico con
una antigüedad de 2800 años, sus increíbles playas para pasear y tomar el
sol, visitando una de sus grandes bodegas para catar y comprar
vino. El Puerto de Santa Maria acogió a Cristóbal Colón en su peregrinaje
en busca de patrocinadores para su empresa de alcanzar las Indias por el
Poniente, el Puerto es una ciudad muy relacionada de forma directa con
Cristóbal Colón y con América. Cuenta fray Bartolomé de las Casas que "un
marinero tuerto" le dio información a Colón "estando
en El Puerto de Santa María", partiendo en mayo de 1499
con dos carabelas del puerto, y Juan de la Cosa en el año 1500 trazó el
primer mapamundi moderno. Desde El Puerto partieron otras
expediciones que realizaron importantes descubrimientos
geográficos: la de Alfonso Ojeda (1499-1500) -en la que
participaron Juan de la Cosa y Américo Vespucio- y la de Rodrigo de Bastidas
(1504), donde iba de nuevo Juan de la Cosa y Vasco Nuñez de Balboa.
Tras la visita embarcaremos y pondremos rumbo hacia
Cádiz, ciudad que sorprende por su riqueza histórica y cultural y por la
conocida belleza de sus campos. Cádiz, ciudad que a partir del XVIII toma el
relevo a Sevilla como puerta de América.
Cena y noche en Cádiz.
Dia
5º Cádiz - Regreso y desembarco en Puerto Sherry. Se
la conoce popularmente como la «Tacita de Plata». posiblemente la ciudad
más antigua de Europa occidental y con restos arqueológicos datados en 3.100 años , [, ,,,,,,,,,,, … . .. .s][][]por
su importancia en procesos del descubrimiento y conquista de América, []así como su influencia posterior de
ésta para las constituciones de la ex colonias españolas independizadas. Toda
la ciudad alberga numerosas plazas, jardines, iglesias y otros emplazamientos
que así lo recuerdan.
El Siglo de oro de Cádiz, el siglo XVIII - El año 1700 supone para Cádiz el auge comercial de
estos años la ciudad se transforma en una de las mayores de España y
posiblemente en la más rica, al trasladarse la Casa de Contratación y el
Consulado a la ciudad de Cádiz. Tras su visita se
iniciará el regreso a Puerto Sherry.
RUTA del “ ESTRECHO “ Desde SOTOGRANDE ( Costa del Sol )
– 5 Dias
Dia 1º - Sotogrande-
Gibraltar - Marina Smirs ( Marruecos) Navegaremos por la “ZONA DE
CETACEOS” parando en Gibraltar ( Marina Bays ) para realizar algunas compras
y conocer lo más interesante del Peñón. Por la tarde cruzamos el Estrecho de
Gibraltar ponemos Rumbo a MARINASMIR (Marruecos) para disfrutar de una cena
en un restaurante típico con espectáculo de Bailarinas.
El puerto está
rodeado de largas playas de arena fina con aguas tranquilas y transparentes.
La Marina cuenta con un hotel de cinco estrellas, centro de talasoterapia,
tiendas, bares y restaurantes. Muy cerca, a tan sólo 10 kilómetros se
encuentra un magnífico Club de Golf de 18 hoyos, entre palmerales al borde del
mar.
El puerto de Marina
Smir es un excelente punto de partida para conocer los múltiples encantos de
la zona: la antigua medina de Tetuán, ciudad-patrimonio de la UNESCO, las
originales casas azules del pueblo de Chauen, la animación cosmopolita de
Tánger y muchas más.
Por mar el
aficionado a la pesca encontrará una de las mejores zonas del mediterráneo
para capturas costeras y de altura.
Se
precisa el Pasaporte en vigor de cada pasajero. Los ciudadanos de la UE, USA,
no necesitan visado.
Dia
2º - Marina
Smirs ( Marruecos) - Costa del Sol ( Puerto Banús ) Pondremos
Rumbo hacia la Costa del Sol Puerto Banús para tomar unas copas y comer,
recorremos las zonas mas bonitas de la Costa del Sol practicando actividades
náuticas y desembarcar en uno de los mejores Chiringuitos de moda, ponemos
rumbo a Málaga para hacer noche a bordo ó en Hotel . Cena a bordo ó en
Restaurante típico.
Dia
3º - Málaga - Marina del Este (COSTA TROPICAL)Esta
zona gusta mucho a los nórdicos por ser muy natural, sus playas desérticas.
Se recorre todo el litoral (Caleta de Vélez: Motril.-Adra hasta Marina del
Este . Pueblos marineros incrustados entre las rocas milenarias.
Desembarco para comer y cenar en los restaurantes típicos marineros.
Dia 4º - COSTA TROPICAL – COSTA DE ALMERIA.-
Podemos continuar conociendo la zona de Almería con sus encantos de puertos y
playas vírgenes que aunque próximos, son diferentes.. ó ponemos rumbo a la
Costa del Sol porque hay mucho que conocer.
Dia 5º - Regreso y desembarco en Benalmadena. el
viaje se realiza en Yate, es posible dedicar un día de navegación practicando
la pesca de curricán con buenos resultados. Desembarco en Benalmadena.
RUTA
“ COLUMNAS DE HERCULES” - Gibraltar & Marruecos desde Puerto Banús
Se precisa el Pasaporte en vigor de cada pasajero.
Dia 1º Puerto Banus - Gibraltar Salida
desde Puerto Banús a las 09:00 horas con parada en Gibraltar (Marina Bays) a
las 14:00 horas. Almuerzo a la llegada. Visita turística a Gibraltar
visitando los lugares de mayor interés. Túneles del asedio, Monos, Gruta de
San Michael, Castillo árabe, etc,.. con tiempo para pasear por la calle
principal “Main Street” para comprar algún recuerdo, etc,.. Regreso al puerto
para la cena en un restaurante típico. Regreso al barco donde se pasará la
noche en los camarotes asignados. .
Dia 2º - Gibraltar -
Marina Smirs ( Marruecos) – Tetuan – Marina Smir Salida
desde Gibraltar hacía Marina Smir (Marruecos) llega a las 13:00 horas.
Trámites de adunas a la llegada. Almuerzo en restaurante típico. A
continuación les recogerá nuestro guía con un transporte propio para llevar a
los clientes a Tetuán. Visita turística por la tarde/noche y cena en
restaurante típico con música y bailarinas. Regreso a Marina Smir para
pernotar en el barco.
El puerto está rodeado de
largas playas de arena fina con aguas tranquilas y transparentes. La Marina
cuenta con un hotel de cinco estrellas, centro de talasoterapia, tiendas,
bares y restaurantes. Muy cerca, a tan sólo 10 kilómetros se encuentra un
magnífico Club de Golf de 18 hoyos, entre palmerales al borde del mar.
El puerto de Marina Smir es
un excelente punto de partida para conocer los múltiples encantos de la zona:
la antigua medina de Tetuán, ciudad-patrimonio de la UNESCO, las originales
casas azules del pueblo de Chauen, la animación cosmopolita de Tánger y
muchas más.
Dia 3º - Marina Smir –
Tanger – Asilah – Marina Smir Desayuno
en el barco. A las 09:00 horas recogida de los clientes por nuestro guía que
les llevará a Tánger para visita guiada a los lugares de interés turístico de
la ciudad. La medina, Farmacia Bereber, Fábrica de alfrombras, Zona de
tiendas, etc,.. a las 14:00 horas almuerzo en restaurante típico con
música tradicional. Por la tarde, visita a Asilah, ciudad amurallada a
30 km. de Tánger famosa por sus casas azules. Regreso a Marina Smir y cena en
restaurante típico de la zona. Traslado al barco para pernoctar a bordo.
Dia 4º - Marina Smir –
Chachauen - Puerto Banus Desayuno
en el barco. A las 09:00 horas recogida de los clientes por nuestro guía para
llevarles en visita turística a la ciudad de Chachahuen, famosa ciudad en la
falda de una montaña por sus casas azules y población autóctona típica. A las
14:00 horas almuerzo en restaurante de la ciudad. Después
del almuerzo se continúa con la visita hasta las 17:00 horas en que se
regresa a Marina Smir. Cena en restaurante típico de la zona. Traslado al
barco para pasar la noche.
Dia 5º - Marina Smir –
Sotogrande - Puerto Banus Desayuno
en el barco. Trámites de aduanas. Salida desde Marina Smir hacía Sotogrande
donde el barco atracará para que los clientes almuercen en el famoso
restaurante MIDAS donde podrán degustar un magnifico pescado a la plancha.
Después del almuerzo regreso al barco para dirigirse a su destino final,
Puerto Banús donde termina la excursión
Las tarifas son por persona y duración
deseada e incluyen:
·
Velero / patrón/amarres en puertos /
permisos de navegación / seguros / limpieza barco / combustible / alojamiento
a bordo/ desayunos, comidas y cenas en el barco durante la travesía (el día
anterior a la salida el patrón y los pasajeros se encargarán de las compras)
.. Observaciones importantes – Al entregar el ticket de caja el
patrón abonará el coste total de la compra de comida a la persona que haya
hecho el pago.
OPCIONAL – Guía turístico histórico (cicerone) .
biólogo marino . . . Si el Cliente lo desea Podemos buscar el
alojamiento en Hoteles, fincas y casas señoriales allá donde vayan
finalizando las distintas etapas.
Posibilidad de realizar la travesía en Yate (consultar tarifas)
NORMAS
DE CONVIVENCIA A BORDO:
La convivencia a bordo
·
El barco, es sin duda un espacio reducido en el que se convive
24 sobre 24 horas.
·
Pero el barco es también una oportunidad para relajarse,
conocerse y disfrutar.
·
Debemos ser flexibles y presentar en todo momento una actitud
positiva.
·
Es importante crear tareas equitativas y realizar turnos
rotativos, en los que todos participen.
·
Los barcos a vela navegan, como media a 5-6 nudos. Esta
velocidad que puede parecer irrisoria, no lo es tanto si tenemos en cuenta
que navegamos muchas horas sin apenas darnos cuenta, pero no es un coche.
Pensar que en el barco se disfruta tanto de los fondeos como de la travesía
en sí.
Organización a bordo
- Las tareas diarias de cocina y
limpieza se organizan entre los participantes en la navegación (quedan
excluidos de ellas la tripulación). No es obligatoria la participación
en las tareas de manejo del barco, aunque estas terminan siendo uno de
los atractivos del viaje.
- La navegación diaria no suele pasar
de las 5 horas. Por la mañana se navega hasta algún fondeadero para
comer allí y bañarse y, por la tarde, se navega hasta algún pueblecito
para pasar la noche, hacer un poco de turismo o, si se desea, comer en
algún restaurante local.
- Alguna noche se pasa en una cala
protegida.
- Las decisiones de itinerario serán
tomadas siempre por el patrón en función de la meteorología y de la
seguridad de la embarcación y la tripulación.
El equipaje
- Normalmente utilizamos la mitad de
la ropa que embarcamos. El espacio es vital a bordo.
- La maleta rígida en casa.
Utilizaremos bolsas flexibles, que une vez vacías, podemos estibar en el
lugar de menor accesibilidad.
- Gorra de sol.
- Gafas de sol.
- Protección solar, alta.
- Camisetas de algodón, una por día, y
algún polo (manga corta y larga)
- Un jersey.
- Un impermeable, corta vientos.
- Trajes de baño.
- Pantalones de algodón cómodos
(alguno corto).
Calzado cómodo de suela de goma, que no manche.
- Antifaz, para quien le moleste la
luz y tapones excepto el patrón.
- Repelente e insecticida de
mosquitos.
- Pastillas para el mareo (sin
obsesionarse, el primer día conviene a todos).
La comida
- Aunque la cocina del barco tiene
todos los elementos necesarios para preparar cualquier plato que se nos
ocurra. abordo los platos deben ser ligeros.
- En el barco, se desayuna, se toman
los aperitivos, y se realiza la cena,
- Ejemplo de menú – Aperitivos, Pasta,
arroz, pollo asado o pescado al inicio, embutido, queso, puré de patata,
fruta . . .
- La tripulación puede encargarse de
la organización de las compras. Los alimentos perecederos es aconsejable
irlos comprando sobre la marcha durante las paradas. Habitualmente, se
desayuna y se almuerza en el barco, excepto cuando se atraca en puertos,
donde se puede degustar la variedad de la cocina local a buen precio.
El patrón
- El patrón es la persona encargada de
la seguridad del barco y del resto de tripulación (toda la gente de
abordo). Entran dentro de sus funciones, el tener ordenada y limpia la
cubierta (podemos echarle una mano), la reparación de las pequeñas cosas
que puedan fallar, la seguridad y vigilancia durante los fondeos. Si
realizamos una travesía larga que ocupe toda la noche, podemos ayudarle,
a su criterio, en alguna de las guardias.
El patrón ayudará en la
compra, la cocina, etc. como un miembro más del grupo (no como servilismo).
Como casi siempre en la vida, la educación y el mutuo respeto, ayudarán a
crear un ambiente de convivencia sana y agradable para todos
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